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[パー] ZX25R 純正改 ストレート加工マフラー NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION（'23〜'25） GPスペック スリップオンの詳細情報
NINJA ZX-25R SE/KRT EDITION（'23〜'25） GPスペック スリップオン。純正マフラー改造計画 その2（カワサキ Ninja ZX-25R）by 姉流絵依茶。トリックスター / Ninja ZX-25R(21-22)政府認証フルエキゾースト。zx25rの純正を元にストレート加工してあります。ズーマーヨシムラカーボンサイレンサー ショート加工品。又、溶接の焼けなど新品に近い状態に戻す為に、酸洗を行いコンパウンドを使い磨いております。XSR900GP 純正マフラー。触媒がありますと、アフターファイヤは出にくいようにあります。【中古・上物】 アクラポビッチ KTM890ADVENTURE。ZX-25R純正マフラー サイレンサー エキパイ エキゾースト ZX25R K698。集合部分から後の触媒、消音部、エンド部分のサイレンサーを全て取り除いています。tig溶接(溶接棒TG-S308)で溶接しています。Ｗ650 車検対応 アールズギア Wyvern Classic マフラー。ホンダ スティード400 マフラー。zx25rを私も所有し、同じ加工をしたマフラーを取り付けていますが、かなり爆音で、目立ちます。他に出品されているマフラーも沢山ありますが、屋根を取るための酸洗や、触媒まで抜いている物はありませんでした。CB1300 DELKEVIC（デルケビック） スリップオンマフラー。ZXR250 VEGASPORTサイレンサー 鉄エキパイ。こちらは触媒まで抜いていますのでアフターファイヤも出せます。
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